Förra året förlorade Tågkompaniet upphandlingen av tågtrafiken till och från Norrland. Detta ledde till att Tågkompaniet krävde ett skadestånd av Rikstrafiken på 53 miljoner kronor för felaktig upphandling. Summan motsvarar den vinst som företaget räknade med att göra under de fem år som avtalet omfattar.

I dagarna har Rikstrafiken meddelat sitt svar på stämningen till tingsrätten i Sundsvall.
– I princip säger de från Rikstrafikens sida att de har följt alla regler och lagar. Svaret är inte förvånande, säger Tågkompaniets vd Jan Johansson.

Han hade förväntat oss ett mer digert svar, eftersom Rikstrafiken bett om uppskov två gånger, men så blev inte fallet. Nu kommer Tågkompaniet att inom en månad besvara Rikstrafiken.

– Vi kommer att förtydliga och fördjupa det vi skrev tidigare och allstå hålla kvar vid vår uppfattning att det var en felaktig upphandling, säger Johansson.

Han är mycket kritisk till att de stora privata företagen lägger låga bud och därmed får chansen att skapa ett privat monopol.
– Den principiella frågan här är viktig. Meriter och historik tas det ingen hänsyn till vid upphandling. Vi vill inte lägga bud som innebär att vi sparkar personal och missgynnar våra kunder.

Samtidigt får Tågkompaniet stöd av två forskare vid Handelshögskolan. Connex bud handlade om dumpning, hävdar de i tidskriften Ekonomisk debatt.
Men det är oklart vad Lagen om offentlig upphandling egentligen stipulerar om dumpning.

För Rikstrafiken var detta inte en fråga som diskuterades.
– Begreppet dumpning är inget som vi har prövat upphandlingen mot. Det finns inte i det regelverk vi har att följa, säger generaldirektören Kjell Dahlström till Ekot.
Förhandlingarna i tingsrätten väntas påbörjas någon gång efter årsskiftet.