– Det som imponerat mest är de som åkt med fartyget ända från början. De har lagt ner månader  på obetalt arbete och i vissa fall till och med sagt upp sig från sina jobb.
Vänsterledaren Jonas Sjöstedt har åkt med Ship to Gaza-fartyget Estelle mellan Barcelona och Korsika.
Hur var resan?
– Under själva båtresan är man indelad i arbetslag som till exempel hissar och tar ner segel. Kärnan i besättningen är kunnigt sjöfolk.
Under resans gång lägger man till i hamnar där det ordnas solidaritetsmöten och lastas på förnödenheter till Gazas befolkning.

Risk fartyget stoppas

Hitintills har inte någon annan svensk partiledare åkt med Ship to Gaza. Däremot har högt uppsatta politiker från bland annat Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Folkpartiet varit passagerare. Jonas Sjöstedt tycker det är bra att det finns en bredd över solidaritetsrörelsen.
Har du mött några negativa reaktioner?
– Det har funnits en del negativa mediekommentarer både i Sverige och i andra länder. Ibland har tonläget varit högt. Men det är tydligt att det är väldigt få som egentligen kan försvara blockaden av Gaza, hur den förstör och omöjliggör att bygga upp samhället igen. De har inte kunnat angripa syftet med aktionen.
Estelle kommer att segla vidare mot Italien. Efter några stopp där är det raka vägen mot Gaza. Om man når sitt mål den här gången är oklart.
– Det finns en uppenbar risk att Estelle kommer att stoppas. Men det gör inte aktionen meningslös, den har gett situationen i Gaza uppmärksamhet och kommer man inte fram i år gör man det ett annat år.

Ickevåldsstrategi

För många finns den israeliska militärens bordning av frihetssflottan 2010 på internationellt vatten, då elva aktivister dödades kvar i minnet. Säkerhet och antivåldsstrategier är något som diskuteras mycket bland aktivisterna.
– Det finns en väldigt uttänkt ickevåldsstrategi, där man enats om att inte göra något som helst fysiskt motstånd. Alla som kliver ombord på båten har fått skriva under ett papper om att de stödjer det.