Sömnsvårigheter, diabetes, hjärt- och kärlsjukdom samt mag- och tarmproblem.
Var tredje nattarbetande inom väg och ban har någon form av besvär som är typiska för den som arbetar natt. Det skriver Seko-Tidningen.
– Det är enklare att lägga ut underhållsarbete på järnvägen nattetid, då trafiken är glesare, säger Roger Sturk, huvudskyddsombud på Banverket, till Seko-Tidningen.
– Vi har påtalat för Banverket att arbetet blir av högre kvalitet på dagtid. På natten är ljuset sämre och arbetet tar längre tid. Vi tar även upp riskerna med nattarbete med medlemmar och skyddsombud.

Schemaläggs inte enligt reglerna
En del medlemmar vill arbeta natt eftersom det ger goda extrainkomster. Det går att tjäna 14.000 kr mer på en månad genom att arbeta 14 nätter.
Sekos arbetsmiljögrupp inom väg och ban har gjort en enkät om risker med nattarbete.
Bara var sjätte får besked om att de ska arbeta natt enligt reglerna, det vill säga 14 dagar i förväg. Över hälften har varken fått eller erbjudits hälsoundersökning, enligt Seko-Tidningen.
Det är svar från 420 nattarbetande medlemmar i 19 olika bolag, inklusive Banverket och Vägverket, som ligger till grund för resultatet.
Många nattarbetare inte får den återhämtning som de har rätt till. Fyra av tio får kortare veckovila än 48 timmar. Ju längre veckovila nattarbetaren har desto färre besvär av diabetes och hjärt- och kärlsjukdom. De som fick 84 timmars veckovila eller mer hade inga sådana besvär alls, skriver Seko-Tidningen.
Trots hälsoproblem och sömnsvårigheter svarar 58 procent att de trivs med, eller i alla fall tycker att det är okej, att arbeta natt.