Lidingös toppmoderat Daniel Källenfors hävdade att spårvagnsföretaget i Stockholm måste betala ”skyhöga viten” om avgångar blir försenade på grund av Palestinademonstrationer. Men påståendet är falskt, kan Flamman avslöja. Nu har filmen tagits ned från kontot.
I ett videoklipp på Instagram sade Daniel Källenfors (M), ordförande för kommunstyrelsen på Lidingö, att företaget som driver Stockholms spårvagnstrafik behöver betala ”skyhöga” viten på grund av att de inte kan köra i innerstaden.
Anledningen, hävdade han, är att polisen godkänt Palestinademonstrationer på sträckan.
Läs direkt. Bli prenumerant!
Få tillgång till alla artiklar och exklusiva poddavsnitt. Varje torsdag får du dessutom veckans nummer i din mejlkorg eller brevlåda.
Är du redan prenumerant? Logga in
”Stoppa sossarnas vansinne i Region Stockholm”, skrev han i inläggsbeskrivningen, och uppmanade tittarna att rösta på Moderaterna i regionvalet.
I klippet, som hann få över 90 000 visningar, 2 400 gillamarkeringar och delas 170 gånger, sade Källenfors att pengarna istället borde gå till bättre kollektivtrafik och att situationen är ”resultatet av Socialdemokraternas politik”.
Stockholms Spårvägar hänvisar alla pressfrågor till SL. Men när Flamman kontaktar SL:s presstjänst svarar de att påståendet om ”skyhöga viten” inte stämmer:
”För Spårväg City utgår inte vite till den del detta orsakats av trafikstörningar som beror på exempelvis demonstrationer eller polisingripanden”, står det i mejlet.
Lidingömoderaterna säger till Flamman att de fått uppgifterna om viten direkt från bolaget Stockholms Spårvägars trafikchef under ett verksamhetsbesök. Men när Flamman kontaktar spårvagnschefen svarar han att ”det måste ha blivit något missförstånd”och ”det inte stämmer”:
”Vi får INTE viten vid demonstrationer”, skriver han i ett mejl till Flamman.
När Flamman ringer M:s politiska sekreterare säger hon att hon ska reda ut situationen med Stockholms Spårvägar. I ett mejl till Flamman skriver hon senare att det rör sig om ett missförstånd:
”Vi har nu raderat inlägget”, skriver hon.
Flamman har sökt Moderaterna på Lidingö med frågor om de kommer att göra ett offentligt förtydligande av varför inlägget togs bort, och hur de ser på beslutet att publicera videon.
Det är inte första gången som M-politiker i Region Stockholm kritiserar just Palestinademonstrationers påstådda trafikpåverkan.
I höstas skrev M-topparna Christofer Fjellner och Kristoffer Tamsons, den senare trafikregionråd i 8 års tid, en debattartikel i Expressen om att polisen borde ”fundera över sin definition av vad trafikhänsyn egentligen innebär” och sluta godkänna “gapande Palestinatåg” genom staden på helgerna:
”Låt dem använda sin demonstrationsfrihet, men låt dem göra det på någon plätt gräs någonstans. Där de inte kan störa och förstöra för stockholmarna mer.”
I ett mejl till Flamman skriver Stockholm Spårvägar att demonstrationer är ”besvärligt” för trafiken, när man inte kan köra som vanligt på gatorna: ”Busstrafik måste ledas om och likaså spårvagnstrafik.”
