Det är skillnad på vinst och vinst. Statliga aktiebolaget SJ fixar sitt ålagda vinstmål genom ett biljettsystem där det är dyrare att åka på populära sträckor och där priset stiger ju närmare resdatum man kommer. Tre månader i förväg släpps biljetter, till exempelvis sträckan Malmö-Stockholm, för 95 kronor. De tar snabbt slut och på resdatumet kan biljetten mycket väl kosta över tusenlappen. Det gäller att ha god framförhållning.

God framförhållning har till exempel de småklippare som vakar vid biljettköpen och köper på sig 95-kronorsbiljetterna för att sedan sälja dessa vidare, på försäljningssajter som Blocket eller Tradera, när avresedatum närmar sig.
Svenska medier, däribland Svenska Dagbladet, förfasar sig på nyhetsplats över “missbruket” och ställer SJ mot väggen för att få företaget att komma åt ”ockerförsäljningen”. SJ ber sina jurister titta på saken och kommer, troligen på mindre än fem röda, fram till att det inte är olagligt att sälja biljetter vidare. Till tidningen får SJ:s presschef Ulf Wallin beklaga.

Ulf Wallin är såklart mycket medveten om att “ockerpriset” som han av journalisten ombes beklaga sig över fortfarande är lägre än SJ:s ordinarie biljettpris. Troligen har även reportern fattat det. I ett exempel som Ekot tagit del av kom ett par över två tur- och returbiljetter på sträckan Stockholm-Malmö för 1.600 kronor ett par dagar före avresa. Personen som sålde biljetterna på Blocket hade själv bara betalat 400 kronor för biljetterna och gjorde därmed en vinst på 1.200 kronor. Hade paret köpt samma biljetter av SJ så nära avresedatumet hade de kostat 2.800 kronor.
Idag torsdag släpper SJ sin tredje kvartalsrapport för i år. I den förra kvartalsrapporten konstaterades som vanligt en niosiffrig vinst: 218 miljoner kronor före skatt. Frågor på det, någon?