Kunderna försvinner och konflikten är skadlig. Det är mediebilden som tonat fram av hamnkonflikten i Göteborg. Först var det redarna, sedan åkerierna och därefter hamnledningen, som fick utrymme i tidningarna. Flera utspel har gjorts från arbetsgivarna, som i media bland annat anklagar arbetarkollektivet för att hota och trakassera dem som vill arbeta övertid. Göteborgs-Posten skrev under rubriken ”PR-byrå ska ro krisen i hamn” att arbetsgivarna anlitat PR-konsulten JKL – dit Göran Persson numera hör – för att få opinionen med sig. ”För oss som bevakat Göteborgs hamn i många år är det uppenbart att man fått hjälp med uppgraderingen av sina yttre kontakter”, skriver Stephan Lövgren i Göteborgs-Posten.

Övertidsregler
”Det började ringa speditörer, redare och anonyma tipsare”, skriver Lövgren. ”De berättade alla liknande historier om hur deras frakter stoppats eller försenats på grund av hamnarbetarnas oförmåga att ta ansvar /…/”
Arbetsgivarna i Göteborgs hamn förändrade i början av sommaren systemet för övertid, utan förhandlingar med något av facken. Stor förvåning och ilska utbröt bland arbetarna. En övertidsblockad varslades och genomfördes. Hamnen har stämt Svenska Hamnarbetarförbundet inför Arbetsdomstolen. Då protesterade arbetarna genom att inte sätta upp sig på övertid.
Arbetsgivarorganisationen Transportgruppens vd Peter Jeppsson säger till Flamman att det är kristallklart att det handlar om en samordnad aktion från Svenska Hamnarbetarförbundet. Förbundets ordförande Björn A Borg:
– Hur fan kan han veta det? Kan man kalla det en ”aktion” att avstå från övertid? Det det avgörs ju enskilt från individ till individ.