Vid en presskonferens 20 januari meddelade Stockholms lokaltrafik (SL) att det nya kontraktet för ansvaret över Stockholms tunnelbanetrafik går till Hongkongbaserade MTR. Detta innebär att det starkt kritiserade företaget Veolia ratas efter tio år.
Det nya avtalet börjar gälla 2 november och det var en märkbart lycklig Ingemar Ziegler, VD för SL, som tillkännagav beslutet om att MTR fick kontraktet som sträcker sig över åtta år. Trots att kostnaderna inte sägs öka, hävdar MTR att kvalitén kommer att höjas och SL satsar mindre på detaljstyrning. Vilket i praktiken innebär mer på entreprenad, menar Ziegler.
Satsa på synlig personal
MTR uppger själva att deras bidrag till tunnelbanetrafiken kommer att märkas genom mer punktlighet rörande tider och att företaget ska satsa på mer synlig personal.
3.000 personer som i dag jobbar för Veolia har rätt att övergå till MTR i november.
Veolias framtid har varit en kontroversiell fråga sedan det uppdagats att företaget ingår i projekt i Israel som innebär att man ansvarar för transporter genom ockuperad palestinsk mark. Detta ska dock inte ha påverkat SL:s bedömning.
– I underlaget finns det inte sådana beräkningar med, kommenterade Ziegler.