Lars Henriksson, skribent, debattör och anställd på Volvo personvagnar, som menar att det är ett slöseri på samhälleliga resurser att lägga ner Saab.
Vad menar du med det?
– Att man inte ska se människor och maskiner som en del av ett stort kasino. Det vore ett fruktansvärt slöseri att skrota bilindustrin, samtidigt är det inte heller en lösning att bara ge subventioner.
Hur tycker du att politiker har skött sig när det gäller Saab?
– Fullständigt katastrofalt. Dels har vi den så kallade dödslinjen, representerad av Stefan Fölster på Svenskt näringsliv och Maud Olofsson, som anser att marknaden ska sköta sig själv. Den andra linjen, som representeras mer av arbetarrörelsen vill stötta Saab och ser Spyker, som producerar lyxbilar, som räddningen för företaget.
Finns det inte ett självändamål i att stödja Saab för att behålla jobben?
– Jo, kortsiktigt kan det vara ett självändamål att inte skingra människor och kunskap. Långsiktigt krävs att politiker sätter ner foten och beslutar vad man vill göra med Saab. Det är inte samhällsnyttigt att producera lyxbilar åt oljeshejker.
– Inga stora industrier, från kanalbyggen till mobiltelefoni har kunnat växa fram utan politiska beslut. Bilindustrin skulle kunna ställas om till en miljövänlig produktion som vi behöver.
Vad tror du händer nu?
– Tyvärr tror jag enda chansen att rädda Saab är att de anställda ockuperar fabriken och börjar knyta kontakter med folkrörelser för att besluta om vad vi vill producera där. Men det tror jag inte kommer att hända.