Hundra gäster samlades i Kiruna för invigningen av bygget av den nya järnvägen.
En av talarna var Banverkets Generaldirektör Minoo Akhtarzand som berättade att det normalt tar tio år att bygga en järnväg, från förstudie till färdig järnväg.
– I detta projekt måste det gå fortare än så, sa Minoo Akhtarzand, för redan 2012 ska en ny järnväg finnas färdig. Hon passade också på att tacka projektets medarbetare för det intensiva och effektiva arbete som gjorts hittills.

Viktigt för Sverige
Att järnvägen och Kiruna är viktiga för Sveriges ekonomi var alla talare överens om. Järnvägsprojektet är också en viktig del i samhällsomvandlingen i Kiruna.
– Den nya järnvägen blir det hittills största projektet i Kirunas samhällsomvandling, både i värde och omfattning, säger LKAB:s tillförordnade VD Lars-Eric Aaro. Vi går in i en ny fas i och med denna tremiljardersinvestering. Nu är det på riktigt! Järnvägsprojektet visar dessutom med all tydlighet att de nya lösningar vi hittar för framtiden här i Kiruna, kan vara ännu bättre än dagens situation. I och med omdragningen av järnvägen, försvinner tunga transporter genom centrala Kiruna, både per tåg och lastbil.

Ministern tappar andan
Infrastrukturminister Åsa Torstensson (C) sa att hon nästan tappar andan inför vad som är på gång i Kiruna. Hon hyllade också de rallare som en gång byggde den malmbana som vi har idag.
Bygget av den nya järnvägen genom Kiruna ska vara klart 2012 och är ett samarbetsprojekt mellan Banverket och LKAB.